W drugiej połowie 2024 roku planujemy ogłoszenie konkursu architektonicznego na koncepcję przebudowy ciągu ulicy Karowej od Wisłostrady do Traktu Królewskiego w Śródmieściu. W konkursie wyłoniona zostanie docelowa koncepcja połączenia dolnego i górnego tarasu skarpy przy ul. Karowej.

Inwestycja usprawni przemieszczanie się z nowego mostu tylko dla pieszych i rowerzystów na Krakowskie Przedmieście. Ważne jest umożliwienie pokonania skarpy osobom o ograniczonej mobilności. Dlatego w ramach inwestycji powstanie winda. Bedą też nowe schody. Zostanie wytyczona droga dla rowerów na całej długości ulicy Karowej, w tym podjazd dla cyklistów na ślimaku i wiadukcie Markiewicza.

Liczymy na to, że już pod koniec 2024 roku poznamy projektanta „Nowej Karowej”, a prace budowlane rozpoczną się na początku 2026 roku. Zarząd Dróg Miejskich opracował projekt przejścia dla pieszych przez Wisłostradę na wysokości ul. Karowej.

Przejście dla pieszych na wysokości ul. Karowej powstanie przy skrzyżowaniu z istniejącą sygnalizacją. Będzie więc dużym ułatwieniem dla osób, które z Bulwarów Wiślanych lub praskiego brzegu Wisły będą chciały przejść w stronę Starego Miasta. A jednocześnie powstanie „w cieniu” świateł regulujących ruch na Wisłostradzie dla pasażerów komunikacji miejskiej i kierowców, nie powodując większych utrudnień. Zadowoleni będą też kierowcy z Powiśla, którzy będą mogli skręcać z Karowej już nie tylko w kierunku Mokotowa, ale też Żoliborza.

Wybrany przez ZDM wykonawca będzie miał 100 dni na przeprowadzenie wszystkich prac od momentu podpisania umowy. Będzie zobowiązany do wyznaczenia przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego po południowej stronie skrzyżowania ulic Wybrzeże Kościuszkowskie i Karowa, wytyczeniu lewoskrętu z ulicy Karowej w Wybrzeże Kościuszkowskie, wymianie oświetlenia polegającej na ustawieniu 12 nowych latarni razem z oprawami SAVA, wytyczeniu dodatkowego przejazdu rowerowego przez wlot ul. Karowej i połączenie z istniejącą infrastrukturą rowerową, remoncie chodników a także niezbędnej przebudowie sieci podziemnych i pracach ziemnych związanych z wyrównaniem terenu.